АВБ-групп – дорожная строительная техника  /   Каталог  /   Погрузчики фронтальные.  /   Фронтальный погрузчик TOTA XZ636  /

Фронтальный погрузчик TOTA XZ636

Фронтальный погрузчик TOTA XZ636


  • фронтальный погрузчик ТОТА XZ 636 оснащен хорошо зарекомендовавшим себя двигателем DEUTZ ("Дойц"), который вместе с надежной трансмиссией гарантирует машине превосходные технические характеристики.
  • Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
  • Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
  • Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
  • Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.
  • Гидросиситема с одним насосом является более экономичной.
  • Все гидравлические шланги прочны и размещены очень продумано, а элементы гидросистемы герметичны и надежны.
  • фронтальный погрузчик TOTA XZ636 оснащен высококачественной эффективной трансмиссией с возможностью переключения передач под нагрузкой.
  • Удачное расположение заправочных емкостей и сервисных зон делает техническое обслуживание погрузчика простым.

технические характеристики фронтального погрузчика

Грузоподъемность, кг 3 500
Номинальная вместимость ковша, м? 1,7-2,2
Вырывное усилие, кг 12 300
Ширина режущей кромки ковша, мм 2 330
Высота разгрузки, мм 2 890
Вылет кромки ковша, мм 990
Шины 17,5-25
Длина, мм 6 840
Ширина, мм 2 250
Колея, мм 1 800
Колесная база, мм 2 750
Высота (по крыше кабины), мм 3 220
Эксплуатационная масса, кг 9 890
 
Трансмиссия гидромеханическая
Число передач вперед/назад: 4/2
Скорость передвижения вперед/назад, км/ч:
1 передача 0-8,0/0-9,5
2 передача 0-13,5/0-30,0
3 передача 0-25,0
4 передача 0-36,0
 
Двигатель DEUTZ TD226B6
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 92 (125) при 2200 об/мин
Объем, л 6,234
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 220
 
Тормозная система
Рабочая тормозная система — сухие дисковые тормоза с пневмогидроприводом на все четыре колеса
Cтояночная и аварийная тормозные системы — дисковая с механическим приводом
 
Гидравлическая система
Тип Одноконтурная с одним насосом
Рабочее давление в гидросисстеме, МПа 15,7
Полный рабочий цикл, с 10,0
 
Рулевое управление
Тип Гидравлическое
Угол поворота колес 36±1°
 
Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу):
Ковши (вместимость 1,7 м? - 2,3 м?)
Захват челюстной
Бульдозерный отвал
Отвал поворотный для снега
 
Дополнительное оборудование:
Кондиционер
Радиомагнитола
Предпусковой подогреватель